2015

   Un an nou, un an care ne aduce in aceeasi formula si cu acelasi material de concurs, creatia noastra.

   Pentru noi participarea in sezonul 2015 este inca vaga, urmand sa participam la Slalom Paralel dar,  si la doua etape din CNR. Masina de concurs este aceeasi, buburuza este gata sa faca spectacol la Slalom cat si in CNR. Ca numar de echipaj, 495, ramane neschimbat si bineinteles, voi alerga tot alaturi de tatal meu si in 2015.

   Ca si prima etapa de CNR am ales etapa la care am debutat in CNR in 2013, Raliul Aradului , care ne-a placut foarte mult. Inainte de Raliul Aradului vom desfasura o sesiune de teste in cadrul primei etape de Slalom Paralel, astfel incat Raliul Aradului sa ne gaseasca pregatiti de start.

   Bugetul pe 2015 este redus, deoarece nu am reusit sa gasim noi sponsori, in ciuda eforturilor facute.

   In concluzie CAUTAM SPONSORI in incercarea de a extinde participarea noastra in cadrul CNR 2015.

Sarbatori Fericite!

Aventura mult dorita!!!!

Marti dimineata suntem pregatiti sa.plecam la recunoasteri pentru Raliul Harghitei, ne urcam in masina dar masinuta pentru un moment refuza sa porneasca... dar porneste intr-un tarziu. Gata plecam totul este pregatit, suntem gata, plecam. Dupa un drum foarte lung ajungem in Odorheiul Secuiesc, de unde luam toate actele necesare sa putem incepe recunoasterile. Totul este in regula, masinuta de recunoasteri a rezistat 260 de km dar provocarea pentru ea abea incepe. Prima zi de recunoasteri ne da speranta . Proba de 5 km imi place de la prima trecere iar cealalta este rapida pe unele portiuni. La finalul primei zile de recunoasteri, putem spune ca am prins ploaie puternica dar si grindina.
A doua zi de recunoasteri a fost destul de lunga, la finalul careia am fost destul de obositi.
Joi urma sa fie zi de pauza iar la finalul acesteia sa avem prezentarea echipajelor. Si prin aceasta cale vreau sa le multumesc prezentatorilor pentru intro-ul facut.
Vineri urma o zi frumoasa cu doua treceri pe proba scurta de 5 km si cu o trecere pe proba lunga de 18 km iar la finalul zilei superspeciala. Totul a fost perfect. Masina a functionat fara nici o problema iar noi ne.am distrat mergand de.a latu' .  A doua zi , urma sa fie mai lunga si asa a fost. Dupa primele doua bucle, ajungem inainte de regrupare cu pana pe dreapta spate. Am rulat pe.pana in jur de 30 de km ... Dejantam cauciucul in parcul de service si observam ca janta este sparta in 4 locuri, deci game over pentru gumele de pe spate, schimbam si totul este pregatit pentru ultima bucla. Pe tot parcursul raliului am incercat sa tinem un ritm ridicat dar sa ne si distram in acelasi timp si eu zic ca am reusit. :) La finalul concursului suntem foarte fericiti, un alt vis devenit realitate, locul 1 la juniori si locul 3 la debutanti.Vreau sa le multumesc mult sponsorilor dar si prietenilor pentru sprijinul acordat, dar nu in ultimul rand parintilor care au reusit sa ma aduca la linia de start  si prietenei mele care m.a sustinut, ajutandu-ma totdeauna moral si incurajandu-ma.

Slalom Paralel et.4 13.09.2014

Sambata aceasta o sa fim prezenti la cea de-a patra etapa de Slalom Paralel ce va avea loc la Sibiu.

Din nou acolo unde a inceput totul !!!

   Pentru ca tot ce reprezinta scoala s-a terminat cu bine este vremea de distractie.

  

Si cu o saptamana inainte de concurs masina este gata de start pentru a treia etapa de Slalom Paralel. Ma intorc cu placere in garaj, unde pregatesc piesele si tot ce tine de service si de mine. Astept cu nerabdare aceasta etapa de slalom. Totul decurge perfect si dimineata in jurul orei 8 ajungem la destinatie, suntem pregatiti sa luptam pentru victorie.Despachetam si suntem pregatiti sa luam startul , o tura de traseu completa pe jos ma face sa imi aduc aminte de toate momentele interesante pe care le-am trait pe acest traseu.
   Din pacate, pentru campionatul de slalom, trecerea timpului ii aduce doar minusuri, organizarea a fost perfecta premiile nu au lipsit dar pe zi ce trece la slalom apar din ce in ce mai putini concurenti. Acest lucru mi-a lasat un gust amar...

   Trecand peste aceste concluzii, nu mai concurasem cu masina pe macadam de mai mult de jumatate de an, ceea ce ma facea  nerabdator sa iau startul.
   Masinuta mea mica si rosie numita de unii „o bomba”, este in aceeasi configuratie ca anul trecut.
   Pot spune ca am avut un concurs perfect in care m-am distrat, am mers la maxim am avut si momente la limita dar asta nu conteaza.Cel mai important este ca ne.am distrat, am mers mult de-a latu’.
   In ce priveste restul claselor, cei doi juniori care au fost prezenti se misca din ce in ce mai bine pe traseu. Bunea, as putea spune ca are o masina putin inferioara a celei lui Briscan. Dar ambii piloti sunt in cautare de experienta, avand 16 ani au tot timpul sa evolueze.

   La clasa pana in 2000 cmc sunt aceeasi participanti Albut, Niristeanu, Silaghi,Tatar, ei ducant lupte continue pentru podium.
   La clasa 1600 cmc , la general ii are ca protagonisti pe Octavian Tirnovean si pe Manuil Mihai. Octy fiind pilot in CNR are toate laudele mele pentru ca merita, iar Manuil este un pilot foarte rapid, acest lucru l-am remarcat inca de anul trecut.

   La aceasta etapa tot timpul m-am duelat cu Manuil, reusind sa castig si la clasa dar si la general.
   Inca nu sunt sigur la ce concursuri voi mai participa, dar promit ca va voi tine la curent.